【未経験可・広島市南区】立ち位置はTier0.5！自動車MBD開発（ブレーキECU開発）

仕事内容

ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。2年ほど前からプロジェクトが稼働し、徐々に依頼を受ける量が増えてきており、更なるチーム拡大に向けてメンバーを募集します。

◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。
・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計）
・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発
・自動運転の制御システムの開発
・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品
・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など
※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。
・仕様書を元に『モデル』を作成→C言語ソースを元に『モデル』を作成→シミュレーションでの検証作業→お客様先への提案

◇クライアント例：トヨタ自動車、日産自動車、富士工、マツダ株式会社、ヤマハ発動機、住友電工　など

■同社の特徴：モデルベース開発を導入：「モデルベース開発（MBD）」を用いることで、実機試作ではなく数式や実験データに基づいたバーチャル試作により開発を進めることができます。時間とコストの削減、人的ミスを防ぐことができ、大きなメリットがあります。注目を浴びているモデルベース開発を用いて開発ができることは当社の魅力です。

■充実の研修制度：
・給与制度：スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。
・HRSP：業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能です。
・エンジンビルドプログラム：技術顧問のもとで、エンジンを制御する難しさと面白さを学んでいます。
・社内セミナー ：AZAPAプロセス合宿は、モデルベース開発について勉強会を泊り込みで実施しています。

待遇条件・昇給賞与
・昇給年1回（7月）
・賞与年1回（6月）※業績連動型賞与
交通費規定支給（上限8万円）
フレックスタイム制あり　コアタイム10：00～15：00*1日8時間労働

【教育】
・社内公募制度（OJTでのキャリア自立支援制度）
・専門技術育成　等

福利厚生
■社会保険完備
■交通費規定支給（上限8万円）
■退職金制度
■引越し費用一部負担
■入社祝い金１０万円　一律で全員対象
■社員旅行（2019年北海道、2018年伊豆、2017年：金沢、熱海）
■飲み会助成金（3500円／人）※規定あり
■インフルエンザ予防接種全額負担
■慶弔・災害見舞金
■クラブ活動支援（年間最大10万円会社が補助）
■物価高騰手当(期間限定)
■再雇用制度※スキルや希望によって60歳以上でも勤務しています。

休日休暇
完全週休2日制（土曜、日曜）※祝日は出勤日
有給、年末年始、夏期休暇、GW、慶弔休暇、特別休暇、アニバーサリー休暇、他
※有休(10日～20日（入社半年経過後の日数）
年間休日：119日